Supporta gli operatori cittadini della mobilità per dare decisioni informate e comunicazioni tempestive alla cittadinanza.

La Traffic Information Management Platform Duel è la soluzione per la gestione di dati di traffico provenienti da floating car data, sensori e fonti tradizionali. Acquisisce, elabora e distribuisce dati e informazioni di traffico in modalità multicanale e multimodale. La piattaforma è basata su standard Datex II, e utilizza metodi di conversione per mantenere la compatibilità con i sistemi legacy.

Caratteristiche Fondamentali 

    • Raccolta dei dati: attraverso acquisizione di dati di traffico dai maggiori provider del mercato (TomTom, HERE, RDS/TMC), rilevazione dei dati da sensori i sistemi installati sul territorio, e inserimento manuale da parte degli operatori di altre informazioni (incidenti, cantieri, eventi). I dati vengono memorizzati nel database in formato nativo.
    • Elaborazione e gestione delle informazioni: provvede a generare informazioni di sintesi ed a fornire dati di supporto alle decisioni. L’elaborazione prevede selezione e il raggruppamento di eventi provenienti da diverse fonti, con rilevazione di anomalie o duplicati e loro risoluzione automatica o manuale.
    • Pubblicazione delle informazioni con applicazioni verso i cittadini e applicazioni e servizi agli operatori della comunicazione per una distribuzione automatica secondo il profilo di audience e dinamicamente aggiornata in tempo reale o secondo le esigenze del palinsesto dell’operatore.

Per la pubblicazione delle informazioni la piattaforma dispone di adattatori, convertitori di protocollo e moduli software per acquisire e distribuire in modo automatico le informazioni verso i viaggiatori e sui diversi canali di comunicazione (telefonia mobile, canali televisivi, digitale satellitare e terrestre, teletext, internet), adattando i formati (testo, audio, video) ai mezzi con cui l’informazione è ricevuta o trasmessa.

• Formato nativo per gli eventi e i dati

La piattaforma riceve e memorizza le informazioni nel loro formato nativo, allo scopo di evitare perdite di informazioni causate dalla conversione.

• Basato su regole

Tutti i processi di elaborazione dei dati sono basati su regole, quindi è possibile adattarli in modo semplice alle esigenze del cliente.

• Multi-tenancy

Può essere usata per servizi multipli. Ad esempio, un TIC nazionale può fornire la piattaforma a diversi TIC regionali e fare in modo che gli operatori e i servizi possano accedere solo ai dati di propria competenza.

• Visualizzazione dello scenario

Le funzioni di visualizzazione si basano su una cartografia del territorio e un database che contengono informazioni sia statiche (percorsi, localizzazione di impianti e infrastrutture etc.) che dinamiche (dati di traffico in tempo reale, localizzazione di mezzi del TPL, localizzazione di incidenti, cantieri).

• Anomaly Detection & Anomaly Resolution

Nel caso in cui uno stesso evento di traffico venga segnalato da autorità cittadine diverse, la piattaforma riconosce in modo automatico eventuali similitudini, accorpa eventi simili e segnala agli operatori eventuali discrepanze.

Consiste nella conversione delle informazioni in uno standard diverso da quello originale. Uno scenario tipico è la pubblicazione dei dati via radio FM, per il quale i dati devono essere forniti in standard RDS-TMC, o su radio digitale, che necessita invece dello standard DAP-TPEG.

• Avvisi di mobilità multicanale e multimediale

Adattatori, convertitori di protocollo e moduli software per acquisire e distribuire in modo automatico le informazioni sui diversi canali di comunicazione

• Generazione automatica di eventi e allarmi

La feature consente la creazione automatica di eventi di congestione a partire dai dati grezzi forniti da sensori o floating car data. In risposta alle condizioni anomale di traffico, il sistema genera alert che segnalano agli utenti-operatori condizioni fuori dall’ordinario, per permettergli di monitorare con attenzione l’evolversi della situazione

Compatibilità con lo scambio dei dati sul traffico tra i singoli enti, le Regioni e il CCISS come previsto dalla Direttiva per la diffusione degli ITS. Protocolli di scambio dati sul traffico secondo standard europei (DATEX II, TMC)